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::Urbanismo – Alicante avanza en la peatonalización definitiva de la Plaza del Ayuntamiento

Alicante, 12 may.- La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Alicante ha adjudicado los servicios técnicos para avanzar en la peatonalización definitiva de la Plaza del Ayuntamiento, con la redacción de estudios clave sobre tráfico, movilidad y transporte urbano.

Las consultoras Ingartek Consulting S.L. y A-Ingeniería Research and Consulting S.L. se encargarán de la modificación del Proyecto de Servicio Público del autobús urbano y del estudio de tráfico y movilidad, respectivamente, por importes de 66.550 y 48.937,72 euros.

La portavoz municipal, Cristina Cutanda, y el vicealcalde, Manuel Villar, destacaron que estos trabajos permitirán seguir avanzando en el modelo de movilidad peatonal en el centro de la ciudad. En esta línea, el concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, subrayó que Alicante ya ha peatonalizado más de 25.000 metros cuadrados en zonas clave como el eje entre la Explanada y el Mercado Central, así como el entorno de la Rambla.

El estudio de tráfico analizará la supresión del tráfico rodado en el frente de la plaza, especialmente en el tramo de la calle Altamira, evaluando su impacto en el transporte privado, público, la movilidad peatonal y ciclista, así como en otros servicios urbanos. También incluirá propuestas alternativas y medidas correctoras para garantizar el funcionamiento global de la red viaria.

Además, se llevará a cabo una microsimulación del tráfico en las principales vías afectadas, con indicadores como tiempos de recorrido, retenciones y emisiones, así como propuestas de mejora en señalización, transporte público e intersecciones.

Por otro lado, el proyecto del autobús urbano permitirá reestructurar las líneas y paradas afectadas por la peatonalización, adaptando itinerarios y costes operativos para mejorar la eficiencia del servicio.

El Ayuntamiento prevé que este proceso permita consolidar a lo largo de este año la peatonalización total de la Plaza del Ayuntamiento, reforzando el modelo de ciudad orientado al peatón.

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