El Supercampeonato de España de Rallyes ha comenzado su temporada 2026 con la emoción que se le presupone. La primera jornada del 32 Rallye La Nucía Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’ ha dejado un cambio de líder y un escenario completamente abierto de cara a la decisiva etapa de mañana sábado, en la que se dictará sentencia tras seis tramos que prometen máxima exigencia.
La tarde arrancó con igualdad absoluta entre los principales aspirantes al triunfo. Iván Ares, Diego Ruiloba, Pepe López y José Antonio ‘Cohete’ Suárez rodaban separados por márgenes mínimos en los primeros compases de la prueba, reflejo de un inicio de temporada donde nadie concede un centímetro. En ese contexto, el TC3, Pego–Vall d’Ebo, se convirtió en un punto de inflexión inesperado. La especial fue neutralizada tras la salida de carretera de Unai de la Dehesa, cuyo Citroën C3 Rally2 quedó seriamente dañado. Tanto el piloto como su copiloto, Olatz San Miguel, salieron ilesos, pero la interrupción alteró el desarrollo natural de la jornada.
Hasta ese momento, Ares había marcado el mejor registro en el tramo, seguido muy de cerca por Ruiloba y Pepe López, manteniendo a ‘Cohete’ Suárez al frente de la general con apenas un segundo de margen. Todo quedaba pendiente de lo que sucediera en el último tramo del día, el Castells–Famorca–Fageca–Quatretondeta, una especial exigente y decisiva para cerrar la etapa inaugural.
Fue ahí donde el rally cambió de manos. Sergio Pérez firmó el scratch con su Toyota GR Yaris Rally2, imponiéndose con autoridad y provocando un vuelco en la clasificación. Iván Ares, sólido y constante, cedió solo 1,4 segundos respecto al mejor tiempo, mientras que Suárez perdió más de cinco segundos en los casi quince kilómetros del tramo, suficientes para que el gallego ascendiera al liderato de la general.
Así, al término de la primera jornada, Iván Ares lidera el Rallye La Nucía con una ventaja de 1,6 segundos sobre ‘Cohete’ Suárez, mientras que Diego Ruiloba y Sergio Pérez comparten la tercera posición a 10,5 segundos del líder. Diferencias ajustadas que reflejan la enorme igualdad de esta primera cita del S‑CER y que auguran una segunda etapa sin margen para el error.
La jornada decisiva comenzará mañana a partir de las 8:30 horas, con un bucle matinal que incluye Benasau–Gorga, Penáguila–Relleu, el tramo más largo de la prueba, y Guadalest–Callosa, este último designado como tramo plus. Por la tarde se repetirán las mismas especiales, con salida desde la Ciutat Esportiva Camilo Cano, antes de la llegada final a La Nucía prevista poco después de las seis de la tarde.
Todo queda, por tanto, abierto en la primera prueba del calendario 2026. El Rallye La Nucía ha dejado claro desde su primer día que el Supercampeonato se presenta tan apretado como imprevisible.
Globalon Insight
La primera jornada ha sido una declaración de intenciones del S‑CER 2026. Igualdad extrema, cambios de guion y márgenes mínimos desde el primer rally del año. Iván Ares ha sabido leer la carrera mejor que nadie, sin necesidad de arriesgar de más, mientras que ‘Cohete’ Suárez sigue muy vivo en la pelea. Con seis tramos por delante y uno de ellos de más de veinte kilómetros, La Nucía promete decidirse más por la gestión que por la velocidad pura.
