José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias inauguraron el Supercampeonato de España de Rallyes 2026 con una victoria de enorme peso específico en el 32º Rallye La Nucía Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’, una prueba tan exigente como igualada que se decidió en los últimos kilómetros. Al volante de su Škoda Fabia RS Rally2, la dupla asturiana firmó un tiempo total de 1:16:28.1, suficiente para imponerse en un desenlace ajustadísimo a Iván Ares y Borja Rozada, segundos a solo tres segundos tras dos jornadas de máxima tensión.
La prueba alicantina volvió a demostrar por qué se ha consolidado como una de las citas más completas del calendario nacional. Diez tramos, 124 kilómetros cronometrados, dos jornadas de competición y un condicionante añadido en forma de lluvia durante la etapa del sábado que obligó a afinar la gestión más que nunca. No fue un rally de ataques desmedidos, sino de regularidad, lectura de carrera y temple, virtudes que terminaron decantando la balanza del lado de ‘Cohete’.
Tras una primera jornada muy equilibrada, la segunda etapa arrancó bajo el dominio de Jorge Cagiao, que llegó a liderar con autoridad tras una brillante actuación matinal con su Citroën C3 Rally2. Sin embargo, el rally cambió de guion en la segunda pasada por Penáguila–Relleu, donde un pinchazo dejó fuera de combate al gallego cuando más fuerte parecía. Ese contratiempo abrió la puerta a un final a tres bandas.
En condiciones ya más secas, Suárez supo aprovechar el momento. El piloto del Recalvi Team fue capaz de marcar todos los scratch de las segundas pasadas, tomando el mando de la general en el momento clave y resistiendo la presión constante de Ares y Diego Ruiloba hasta el último tramo. Una demostración de oficio que le permitió asegurar la primera victoria del año y colocarse como primer líder del S‑CER 2026.
Por detrás, Iván Ares cerró un fin de semana muy sólido con su Toyota GR Yaris Rally2, confirmando que vuelve a ser un aspirante real al título. El tercer escalón del podio fue para Diego Ruiloba, que firmó un estreno muy prometedor del proyecto Lancia Corse España, devolviendo a la histórica marca italiana a un podio nacional en el inicio de su nueva etapa.
El Rallye La Nucía volvió a destacar también por su dimensión organizativa y social. 63 equipos inscritos, entre ellos 18 vehículos Rally2, miles de aficionados repartidos por más de 30 municipios de la montaña alicantina y una entrega de trofeos celebrada en el pabellón Muixara con presencia institucional, confirmaron el peso específico de una prueba que este año abrió el campeonato nacional.
En las copas de promoción, Miguel García se impuso en el Desafío Peugeot, Nicolás Cabanes dominó la Clio Trophy Spain y Adrián Vázquez fue el mejor en la Copa Hyundai i20. En el autonómico valenciano, Miguel Fuster se llevó la victoria en la jornada del viernes, mientras que Carlos Moreno fue el vencedor del sábado.
La prueba contó además con una notable proyección mediática, con retransmisión en directo del último tramo, Guadalest–Callosa d’en Sarrià, a través de Teledeporte y DAZN, reforzando el escaparate nacional del rally.
La Ciutat Esportiva Camilo Cano volvió a ejercer como auténtico centro neurálgico del evento, acogiendo parque de asistencia, dirección de carrera y sala de prensa. Por undécimo año consecutivo, La Nucía ha sido sede del Supercampeonato, y en esta ocasión con el valor añadido de abrir una temporada que constará de nueve pruebas.
Con este triunfo, “Cohete” Suárez suma su tercera victoria en La Nucía y añade su nombre, una vez más, a un palmarés que ya forma parte de la historia reciente del rally nacional.
Globalon Insight
La victoria de “Cohete” Suárez no se explica solo por los tiempos, sino por el momento en el que supo atacar. Cuando el rally se volvió imprevisible, eligió la regularidad frente al riesgo y convirtió la presión en su aliada. La Nucía ha vuelto a demostrar que el S‑CER se gana tanto con volante como con cabeza. Y en ese equilibrio, Suárez parte ya un paso por delante.
